《雪国列车》剧版已更新到第八集了。看了依然感觉不明不白。完全没有电影版的震撼和简洁。可以说并不是一场成功的扩编。
本身漫画原著的设定将科幻，阶级的冲突调度得非常紧密，是一出特别适合搬上屏幕的戏。
世界末日。诺亚火车。有票的才能上。
有票的那不都是非富即贵吗？1001节列车里，汇聚了世界上最有钱的人。
但是，穷人也有想要活下去的权利，于是一批穷人冒死冲上了火车。
反正世界马上要变冰窟，留也是死，冲也是死，不如一冲。
这份勇敢我是理解的。
但是
我有点蒙，尾车的人，既不能工作，也没有工作。在末日前是普通人，通过人海战术让一小部分上了车。车上原来的乘客是有钱人和各界精英能手，车高度自动化，对简单工作者需求少。
列车想搞一个生态系统，一切都是完美的平衡。那么其实就生态系统方面肯定需要很多精尖人士，懂理论，也能动手修车，目前除了w先生和两个开车的再加亚裔小姐姐，别人都不怎么专业的样子。
要说的话，如果把冰冷宇宙中的地球，看做冰天雪地里的列车，太奇怪了。
地球自己就能跑，人类目前也没有能力为地球保驾护航。
看到老黑吃面包那里就看不下去了，然后来豆瓣看评论。这剧版应该以威尔福德的视角开展剧情比较好看，因为已经有电影版雪国列车先入为主了，大家更想看雪国列车之前发生的故事，建造雪国列车之初，在以穷人的视角搞起义没看点啊，怕还不如以富人的视角开展，然后被下放到穷人堆里有意思，找个穷人来破案，有点搞笑了，死一个人没啥好查的，乘客连续死亡才值得去查吧？
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从含情脉脉的少女，到性感妩媚的御姐，再到风情万种的熟女。
在好莱坞，只有她能够满足男人对一个女人的所有幻想——詹妮弗·康纳利。
在《美国往事》里，詹妮弗·康纳利只出场不到半分钟，却让她成为了无数人的银幕初恋。
性感不可怕，可怕的是她的性感很致命。
随着年龄的增长，詹妮弗·康纳利开始尝试不同的戏路，大胆前卫的作风让观众们瞠目结舌。
昔日的女神竟然会慢慢脱去身上的衣服，毫无保留地展示自己的性感。
奉俊昊自今年初在奥斯卡迎来了高光时刻，由他监制的电视剧《雪国列车》也在近日开播了。由于奉俊昊13年的电影版取得了巨大成功，这部剧的主演詹妮弗·康纳利、戴维德·迪格斯、等演员也颇有实力，TNT一次性预定了两季，还提前网飞一周播出（网飞5月25日上线）。TNT开播的第一天，本剧就以330万人的收视登顶第一名，并打破了18年《沉默的天使 The Alienist》的纪录。然而口碑却产生了两极分化，目前豆瓣评分仅仅在7.2分，略逊色于电影版。
虽然两个版本的故事背景相同：未来世界，为了逆转温室效应
威尔福应该不是梅兰妮口中的那个“只会卖票，只想亨受”的无能者。雪国列车应该是他与梅兰尼共同设计建造的，梅兰妮负责列车的技术设计，而威尔福德负责筹集资金和列车的建造及社会形态设计。两个人一开始合作得很好，但后来威尔福德的社会设计引起了梅兰妮的不满，梅兰妮是一个有点理想主义的科学家，她肯定不满意威尔福德构建的社会，所以临开车前，梅兰妮把威尔福留在了轨道上。但即使梅兰妮掌权了，但威尔福德设计的列车社会已经成形，她无力改变，只能尽力维护。而被留在车轨上的威尔福德上了另一辆火车
《雪国列车(剧版) 第一季》评低分区太多低智言论，不敢与之为伍
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