整體看下來就有一個字噠感觸那就是——萌!
和汽車總動員一樣交通工具噠棱角感都被弱化暸。
取而代之噠是圓滑噠線條感覺一掐能出水...
還有圓圓亂轉噠大眼睛和左撅右撅噠嘴...
實在是太討喜。
男友特別喜歡飛機所以他對這部片子自然是情有獨鐘。
對白特別幽默。
發現每個電影裏都要有一個說西班牙語噠逗逼都快成暸不成文噠規則啦...
情節確實和極速蝸牛有點兒類似但是因為本片根本沒有人類形象出現就連飛鳥都幻化成暸紙飛機...
就沖這些萌萌噠畫面感還能不給五分兒嗎?!
P.s. 超級喜歡第一次給JFK鏡頭是插入噠背景音樂!
當時就和男友一起搖擺起來暸!
East Coast‘s Dope!!!
《飞机总动员》原本是直发录像带的命运,之所以能荣登大银幕,全因为皮克斯大佬约翰·拉塞特徇了私情。片中二战飞机导师的原型是他父亲,“以父之名”总是个叫人无法回绝的理由。换个角度看,DVD市场的出身也没什么可丢人的,大名鼎鼎的《玩具总动员2》当年也差点无缘大银幕,至今它仍是我最喜欢的皮克斯作品之一。《飞机》鏖战院线,票房回报也比较喜人,证明拉塞特的商业决策是正确的,也促成了续集的诞生。同时,看《飞机》也让我越发失望于国产动画,咱们的最高水平,距离人家徘徊在碟市边缘作品都有十万八千里之遥,任务艰巨啊。
话说回来,《飞机》当然达不到《玩具2》的经典品质,这回评论界和影迷出奇的一致,指影片缺乏原创性。小人物怀揣着梦想一鸣惊人,动画领域有太多这样的传奇;英雄暮年的导师追忆往昔,总叫人想起《赛车总动员》里保罗·纽曼配音的角色,只是真相南辕北辙;常胜冠军从万众敬仰的全民偶像,到嚣张跋扈的面目毕露,我能理解影片为何取消国内上映,和档期相仿的《急速蜗牛》太像了。不过相比较下,我更喜欢《飞机》的处理
最近看了2部和梦想有关的电影,一部是迪斯尼的《飞机总动员》(好吧,叉叉总动员这个名字真的真的充满了槽点),一部是梦工厂的《极速蜗牛》。You know,梦想这个词儿因为被过度贩卖以及心灵鸡血大师们的过度消费,已经变得类似传销组织一般瘆人。现在也已经不太有人一本正经地说梦想了,汪峰那货在好声音里面每次必问选手们“告诉我你的梦想是什么”,这样的对话总是显得矫情而造作,因为过度消费多少总是让梦想这件事变得廉价了许多。
然而这也仍然不影响我继续欣赏这两部电影,最近被负能量困扰的我也是不介意借着励志的名义吸收一些奋斗鸡血的。毕竟,谁会喜欢浑身负能量的人呢?我也不喜欢。 早先在和别人谈到自己的梦想的时候,也曾被人嗤之以鼻,当然我也并不是一个玻璃心星人,也没有影视作品中被嘲笑然后发奋,然后逆袭,然后给被嘲笑的人狠狠一个下马威的解恨桥段。梦想这个东西之所以值得人去追求和大书特书不就在于它的传奇性嘛?我想吃一份咖喱牛肉饭,我想环游世界。前者我们叫它需求,后者我们叫它梦想
这部影片的故事实在是太俗套了,俗套的令人发指。
不过呢,这部影片的世界观架构,包括植根于CARS的世界,还有众多的细节,最重要的,就是对航空史上一些著名机型的再现,还是很成功的,航空迷看这影片会有会心一笑的感觉,看到那些熟悉机型的卡通形象,真的挺开心的。
不过里面的中国怎么还是一副60年代好莱坞影片的形象啊,水稻田,斗笠,唐人街样式的楼房,拜托,上海不是西贡啊。
继Cars系列之后,迪士尼推出了Planes系列,开创了另一个交通工具系列的天地。大大扩大了交通工具系列的范围,迪士尼并打算一直扩大这个范围。从Cars到Cars 2,以及现在的Planes和Planes 2。
(可跳过)提个外话,迪士尼在制作第二部Planes:Fire & Rescue的时候,皮克斯副总裁说过,他们要对故事进行进一步的拓展,提到了轮船和火车,有可能要制作这些系列的电影。
进入正题,用一句话概括Planes,就是励志为梦想而执着的故事。
(因为大家都已经看过了这部电影,所以就少点剧透了。)
首先,说明一下电影的制作。这样的交通工具系列,最最鲜明的特点是把拟人运用至深。让一个交通工具开头说话。在佳片有约播出Cars 2的时候,就提到过,它就是胜在拟人。制作人想到把鼻子、眼睛等等都弄到车上,经过反复思考,终于想出了绝佳的办法,设计出了角色。Cars的制作人就是约翰拉赛特(John Lasseter),是他制作出了Cars系列,从而开创了交通工具系列。有一位怀着梦想的人,他深爱着飞机,从小结下不解之缘。正好又碰上了约翰拉赛特
《飞机总动员》居然没彩蛋!
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